Mobil keluaran pabrikan Honda yang versi pertamanya rilis pada tahun 2013 silam ini, kembali hadir dengan versi terbarunya ditahun 2018 ini. Dengan sasaran pasar yang berada di segment “City Car” berkonsep Low Cost Green Car (LCGC) ini cukup menarik hati kaum milenial. Yaa All New Honda Brio ini resmi dirilis oleh PT Honda Prospect Motor (HPM) pada ajang GIIAS 2018 yang berlangsung di ICE, BSD, Tangerang.
Tidak hanya milenial dan anak muda saja yang menggemari mobil yang satu ini, tak sedikit papa / mama kece pun ikut memboyong mobil ini. Dilansir dari Gaikindo, HPM sudah berhasil menjual 44.188 unit Honda Brio Satya, tipe terlaku dari seri Brio, selama 10 bulan pertama di tahun 2019 ini. Hal ini tak bisa dipungkiri lagi, selain karena exterior nya yang futuristik mobil ini juga memiliki dimesnsi yang ideal jika dipergunkan didalam kota, sesuai dengan konsep awalnya “City Car”
Jika kita bicara soal permesinan duniawi, mesin Honda Brio ini sebenarnya tidak terlalu berbeda jauh dengan mobil city car Honda yang lainnya seperti Honda Jazz ataupun Honda Mobilio. Namun, karena Honda Brio ini adalah varian mobil yang paling low, oleh karena itu mesinnya pun didowngrade untuk penyesuaian.
Setelah mengalami penyesuaian dan sebagainya, Honda Brio pun memiliki mesin i-VTEC + DBW 1.2L SOHC dengan 4 silinder segaris. Mesin tersebut memiliki kapasitas isi silinder mencapai 1.198 cc yang mana mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 90 Ps pada putaran 6.000 rpm dan mampu mencapai titik torsi maksimum sebesar 110 Nm pada putaran 4.800 rpm.
Mesin yang terdapat pada Honda Brio ini diklaim lebih tangguh di segala medan serta memiliki konsumsi BBM yang lebih irit. Apalagi, Honda juga sudah mengaplikasikan teknologi Drive By Wire untuk mengontrol buka-tutup thorttle valve dengan sistem suplai bahan bakar PGM-FI demi mencapai presisi akselerasi namun tetap irit BBM. Baca lanjutannya disini
Dengan spesifikasi mesin seperti itu apakah mungkin Brio terbaru nanti akan menggunakan system turbo pada sektor permesinannya ???
